孚能科技半年海外收入超36亿！

中国电池企业“出海”乘风破浪正当时，海外市场也成为各大电池厂业绩增长新曲线。

9月16日晚，孚能科技披露投资者关系活动记录表。孚能科技介绍，公司2025年上半年海外主营业务收入为36.38亿元。公司已与奔驰、TOGG、Mahindra Group等海外车企形成合作，国际化程度位于行业前列。

从出货量上来看，自2023年至今，公司动力电池出口销量位列国内top3，今年上半年排名继续保持前列。

根据财报，2020~2024年，孚能科技海外市场收入从2.49亿元增至86.6亿元，2024年海外营收占比已超70%。2025年上半年营收43.53亿元，海外收入占比进一步提升至83.6%，成为支撑业绩的核心。

其海外核心客户包括奔驰、Siro、Mahindra等。奔驰方面，孚能科技配套奔驰EQ系列的中高端车型。

2023年，孚能科技与印度头部汽车制造商Mahindra合作，为其首款纯电SUV XUV400提供软包动力电池，供货周期为3年。

孚能科技与土耳其电动汽车制造商Togg合资成立Siro公司，为其全系车型提供动力电池，包括首款车型T10X。合资公司Siro位于土耳其的6GWh产能已基本爬产完毕并形成稳定大规模供货，产品覆盖土耳其及周边欧洲、中东、南亚、非洲等市场。

去年5月，与印度Ingar合作，双方签署动力电池战略合作协议，围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作，推动东南亚和南亚地区的电动化进程。

通过上述国际客户的合作，孚能科技构建了覆盖欧洲、中东、亚洲、北美等多个区域的客户网络，提升国际竞争力。

为夯实业绩基本盘，孚能持续深化与其他核心客户的合作，从汽车动力板块延伸至低空经济、人形机器人等高价值新兴市场领域布局。

在新客户拓展方面，公司SPS大软包电池产品推广效果显著，陆续斩获多个SPS优质定点项目并实现规模化量产装车，适配皮卡、SUV、轿跑、重卡等多种车型。

目前，公司SPS产品已取得广汽、吉利、江铃、三一重卡、一汽解放等多家头部客户定点，覆盖磷酸铁锂、三元、固态电池等领域，其中部分定点项目已进入规模化量产交付阶段。

在半固态电池领域，已获得广汽、东风、三一重卡、一汽解放等整车企业客户项目定点，并与美国某头部eVTOL 客户、国内某头部飞行汽车客户、上海时的、沃飞长空、零重力等低空经济领域客户进行深度合作，同时已与多家头部人形机器人客户、全球头部物流无人机客户接洽需求并实现送样。

目前已实现GWh级别出货，随着多个项目放量，公司2026年半固态电池出货量有望实现进一步显著增长。

公司半固态电池兼具性能与成本优势，具备成熟商业化量产基础与多家头部客户服务经验，随着第二代半固态电池产品量产及第三代半固态电池的产业化推进，有望为公司持续注入新增长点。

产能储备方面，公司赣州新能源基地、广州基地及镇江基地为柔性生产线，均具备半固态电池生产能力。公司2025 年量产第二代半固态电池并交付多个头部车企定点项目。预计 2026 年量产第三代半固态电池，能量密度达到 400Wh/kg。

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在全固态电池领域，公司作为全固态电池领先企业，获得了多家知名新能源车企的青睐，后续有望陆续送样，实现头部客户的率先卡位。

孚能科技称，目前，公司全固态电池整体进度已经由实验室走向中试生产交付阶段，目前正加快推进0.2GWh 的硫化物全固态电池中试线的建设工作，并计划于今年底完成全固态电池的交付。

产品迭代方面，公司全固态电池采用高镍三元正极与高硅负极，能量密度达400-500Wh/kg，研发进展顺利，2025 年底将向战略合作伙伴客户小批量交付第一代硫化物全固态电池；第二代采用硫化物全固态电池已完成技术开发，采用富锂锰基/高镍三元正极与锂金属负极，能量密度提升至500Wh/kg，处于行业领先水平，2026年将推出；2027年将推出第三代硫化物全固态电池，实现能量密度向500Wh/kg以上水平跃迁。

在储能业务领域，公司于2025 年上半年与同方股份有限公司签订战略合作协议，双方聚焦高安全动力及储能电池技术研发、新型智慧储能产品和系统开发及应用，加速推动储能技术成果转化与场景落地。

未来，孚能科技将进一步加大SPS产品及固态电池的市场开拓力度，突破海外市场，进一步增厚利润空间。